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习近平主持二十届中共中央政治局第十一次集体学习

中共中央政治局1月31日下午就扎实推进高质量发展进行第十一次集体学习。
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2024-02

市六届人大二次会议隆重开幕 袁家军程丽华等出席 胡衡华作政府工作报告 王炯主持

1月21日上午,重庆市第六届人民代表大会第二次会议在市人民大礼堂隆重开幕。
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2024-01

习近平在省部级主要领导干部推动金融高质量发展 专题研讨班开班式上发表重要讲话

新华社北京1月16日电 省部级主要领导干部推动金融高质量发展专题研讨班16日上午在中央党校(国家行政学院)开班。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在开班式上发表重要讲话强调,中国特色金融发展之路既遵循现代金融发展的客观规律,更具有适合我国国情的鲜明特色,与西方金融模式有本质区别。我们要坚定自信,在实践中继续探索完善,使这条路越走越宽广。
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2024-01
集团动态
12
2023-12

重铁集团赴中国地方铁路协会交流座谈

近日,凯发K8国际投资集团党委书记、董事长汪钦琳带队赴北京拜访中国地方铁路协会,并进行座谈交流。中国地方铁路协会会长黄民及有关专家出席。
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2023-12

重铁集团赴国铁集团资金清算中心交流座谈

近日,凯发K8国际投资集团党委书记、董事长汪钦琳带队赴国铁集团资金清算中心交流座谈,就新田港铁路加入国铁运输收入清算平台相关事情进行交流。
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2023-11

4年从零跻身凯发K8国际提速建设“主力军”,在建铁路项目投资占全市90%

2019年11月18日,凯发K8国际投资集团(以下简称“重铁集团”)正式揭牌成立,结束了重庆没有市级铁路投融资、建设运营平台的历史,为提速建设我市“米”字型高铁网和国家综合性铁路枢纽奠定了坚实基础,凯发K8国际建设翻开了新篇章。
行业要闻
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2024-1

150.5米!渝万高铁蔡家沟双线特大桥最高墩封顶

近日,涪陵区马鞍街道附近,由凯发K8国际投资集团作为业主的渝万高铁蔡家沟双线特大桥15号主墩成功封顶。
28
2024-1

渝湘高铁重庆至黔江段杨柳村隧道顺利贯通

1月28日,由凯发K8国际投资集团作为业主的渝湘高铁重庆至黔江段杨柳村隧道顺利贯通,标志着该条铁路建设取得重大突破,为早日实现全线铁路通车打下了坚实基础。
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2024-1

重庆东站被全国铁路大咖点赞的“秘密”揭晓

2024年伊始,重庆东站就被来自全国的铁路大咖“花式夸夸”了!
发展规划
DEVELOPMENT PLAN
国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设、运营管理;合资铁路、城际铁路项目的客货运输、仓储物流、物资供销、商贸服务;
铁路沿线土地综合开发、房地产开发和物业管理;广告、餐饮、酒店等现代服务业的投资与管理;交通、电力、旅游等相关产业投资;
铁路等交通相关业务咨询;重庆市政府授权的国有资产投资、经营、管理以及经批准的其他业务等。

国家发展规划

2016年7月,国家印发《中长期铁路网规划(2016-2025)》,明确了我国“八纵八横”高速铁路主通道,其中京昆、包(银)海、兰(西)广三条纵向高铁主通道,沿江、厦渝两条横向高铁主通道在重庆交汇,为重庆打造国家综合性铁路枢纽在规划上明确了定位。
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重庆市发展规划

2017年2月,重庆市政府印发《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》,规划建设重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向“米”字型高速铁路网,实现1小时到达成都、贵阳,3小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州,6小时到达北京、上海、广州,全力打造国家综合性铁路枢纽。
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集团发展规划

凯发K8国际投资集团作为市属国有重点企业,肩负着市委、市政府提速构建“米”字型高铁网、加快建设国家综合性铁路枢纽的重托,承载着全市人民对尽快弥补凯发K8国际短板的殷切期望。为贯彻落实好全面融入共建“一带一路”、推进“新时代西部大开发”、推动“成渝地区双城经济圈建设”等国家战略...
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重点项目
BUILDING PROJECTS
重庆东站是国家批复渝湘高铁项目的重要组成部分,是国铁集团和重庆市政府批复《凯发K8国际枢纽规划》中,四个主要铁路客运枢纽之一;规划引入渝湘、渝万及枢纽东环线等多条线路,承担国家规划京昆、包海、沿江、渝厦等通道贯通运行功能。
渝万高铁自重庆东站引出,沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州;正线长252公里,桥梁136座,长67.7km,隧道82座,长154.9km,桥隧合计222.6km,桥隧比88.2%;总投资约527亿元,由重庆市政府、中国国家铁路集团共同出资,重庆市控股,凯发K8国际投资集团作为项目业主组织建设实施;建设工期4.5年。
既有成渝铁路于1952年建成通车,是中国西南地区第一条铁路干线,是新中国成立后自主设计建设的第一条铁路。成渝铁路重庆站至江津站段改造工程起于渝中区重庆站,向西南经九龙坡区、大渡口区,止于江津区江津站。本项目沿既有线增建二线,改造后线路长度61.090km,铁路等级为Ⅰ级。全线设江津等13座车站,预留2座车站。项目建设总工期为3年。
新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运工程是“一带一路”与长江经济带联结点功能的支撑项目;是构建长江经济带立体综合运输体系的重要组成部分,是我市构建铁公水联运综合交通运输体系的重要支撑。
渝湘高铁重庆站至黔江段是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道,是路市合资、重庆市控股建设的第一条高速铁路,设计速度350公里/小时。
党群建设
PARTY-MASSES
学习交流
为进一步加深铁路参建单位的沟通和联系,激发党建工作活力,推动党建与业务工作互融互促,12月26日下午,凯发K8国际投资集团第六党支部联合成渝铁路改造项目中铁一局党工委、中铁八局党工委开展了“赓续红色血脉 争当开路先锋”主题党日活动,共计30余名党员参与活动。
党建引领
为进一步加深铁路参建单位的沟通和联系,激发党建工作活力,推动党建与业务工作互融互促,12月26日下午,凯发K8国际投资集团第六党支部联合成渝铁路改造项目中铁一局党工委、中铁八局党工委开展了“赓续红色血脉 争当开路先锋”主题党日活动,共计30余名党员参与活动。
学习交流
近日,凯发K8国际投资集团党委书记、董事长汪钦琳带队赴北京拜访中国地方铁路协会,并进行座谈交流。中国地方铁路协会会长黄民及有关专家出席。
党建引领
为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真贯彻落实市委六届二次、三次全会精神,着力打造新时代“红岩先锋”变革型组织,以高质量党建促进我市铁路建设高质量发展,市发展改革委交通处党支部与重铁集团第三党支部支部联合开展“携手奋进谋发展,共促铁路新征程”支部共建活动。
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建设新重庆 重铁在行动